De Cerdà als Jocs Olímpics, un segle i mig d’aportacions catalanes a l’urbanisme

Títol: Aportacions catalanes en el camp de la urbanística i de l’ordenació del territori, des de Cerdà als nostres dies.

Autor: Ricard Pié (editor).
Editorial: Societat Catalana d’Ordenació Territorial (SCOT), Institut d’Estudis Catalans
Any de publicació: 2008
Pàgines: 405

Massa sovint les paraules se les emporta el vent i, plasmar en un llibre un seminari sempre és interessant. Més si es tracta d’un balanç de les aportacions catalanes a l’urbanisme i a l’ordenació territori que constitueix un autèntic llibre de capçalera -o si més no, com una bona introducció- per a totes aquelles persones interessades en aquesta matèria.

D’aquesta manera, deu anys després de la realització d’un seminari emmarcat en la revisió de les aportacions d’un segle de filosofia i ciències socials per part de l’Institut d’Estudis Catalans (IEC), la Societat Catalana d’Ordenació Territorial (SCOT) publica Aportacions catalanes en el camp de la urbanística i de l’ordenació del territori, des de Cerdà als nostres dies. El propòsit és, segons l’arquitecte Ricard Pié, editor de l’obra, “estudiar deu episodis per fer un balanç crític sobre el desenvolupament urbanístic català al llarg d’un segle i mig, passant aquestes experiències pel sedàs de la història de la disciplina i per una avaluació crítica en relació a les innovacions i influències per han pogut tenir en la renovació del pensament urbanístic posterior”. Una història que s’inicia a partir del Pla Cerdà i que es tanca amb la construcció de la “ciutat qualitativa” en motiu dels Jocs Olímpics del 1992.

Ressenya publicada a Sostenible [30.06.08]

Continua llegint

La Regió Metropolitana de Barcelona vol continuar creixent

El Departament de Política Territorial presenta per primera vegada un instrument de planejament per a la Regió Metropolitana · Es tirarà endavant el Quart Cinturó · Projecten 456.000 nous habitatges per assolir una població de quasi 6 milions d’habitants

Si en un element coincideixen polítics, tècnics i moviments ambientalistes és que la manca d’instruments de planejament a escala supracomarcal ha comportat, especialment a la Regió Metropolitana de Barcelona, deixar el territori en mans de la iniciativa privada i ha suposat la configuració d’un model urbanístic insostenible i gran consumidor de sòl, mobilitat i aigua (veure L’ACCENT 124). En aquest article s’analitzen algunes de les qüestions com se’n deriven: el futur creixement d’aquest territori, la construcció d’infraestructures com el Quart Cinturó, la protecció o no d’espais com la Serra de Collserola o la reivindicació del Penedès per constituir una vegueria pròpia.

Article de la secció “en profunditat” publicat en el número 129 de L’ACCENT i escrit conjuntament amb la Laia Creus i la Bel Zaballa. Fotos de Jordi Salvia, Roser Calvet i David Datzira.

Continua llegint

Entrevista a José Maria Baldasano: ‘Fer previsions més enllà de 30 anys em sembla perillós’

Baldasano es pregunta: ‘com podem saber que la dinàmica climàtica continuarà sense ruptura?’ José Maria Baldasano dirigeix l’Àrea de Ciències de la Terra al Barcelona Supercomputing Center. Treballa en la modelització climàtica i de contaminació de l’aire aprofitant (més informació, aquí).

Un perfil extens

José Maria Baldasano és catedràtic d’Enginyeria Ambiental per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) des de 1996. Ha estat consultor d’organismes d’àmbit català com el Consell Assessor per a la Gestió de Residus Industrials (1991 – 1995) i estatal com el Consell Assessor de Medi Ambient (1994 – 1997). A nivell internacional després de formar part del Programa de les Nacions Unides per al Medi Ambient (PNUMA) actualment és un dels experts de l’IPCC. En aquesta disciplina també forma part del Grup d’Experts en Canvi Climàtic de Catalunya. Ha publicat més de 200 articles científics i ha dirigit una vintena de tesis doctorals.

Entrevista publicada a Sostenible (10 de febrer de 2008) Continua llegint

Extirpar, afavorir o corregir la ciutat de baixa densitat?

‘En un punt de la història va semblar que la llibertat del suburbi podia ser la resposta als problemes del creixement. Si l’home no podia suportar la ciutat almenys podia fugir-ne’ Lewis Mumford (1961)

Fitxa Tècnica

Títol: La ciudad de baja densidad. Lógicas, gestión y contención.
Col·lecció: Estudios // Sèrie: Territorio
Edició: Diputació de Barcelona // Publicació: Setembre de 2007                                    Coordinador: Francesco Indovina
Autors: Barba, J.; Bertran, J.; Calatayud, D.; Cervellati, P.L.; Font, A.; Garbiñe, H; Garcia, M.A.; Gibelli, M.C.; Herce, M.; Jordi, M.; Magrinyà, Mayor, X.; F.; Muñoz, F.; Mercadé, M.; Muñiz, I.; Naredo, J.M.; Nel·lo, O.; Pié, R.; Rufí, J.V.; Salingaros, N. i Ximeno, F.
Pàgines: 540

Extirpar, afavorir o corregir són les tres opcions que Francesco Indovina, professor de tècnica i planificació urbanística de la Universitat de Venècia, es planteja de cara a afrontar els reptes de gestionar la ciutat de baixa densitat o difusa. Aquest repte s’aborda en el llibre La ciudad de baja densidad. Lógicas, gestión y contención, títol de la col·lecció Territori, una iniciativa de l’Observatori Territorial de la Direcció Estudis de la Diputació de Barcelona. En aquesta publicació es recullen i s’amplien els continguts d’un curs organitzat pel CUIMPB el novembre de 2004.

El llibre s’estructura en tres grans blocs. En el primer s’analitza la realitat, les dimensions i la naturalesa de la denominada ciutat de baixa densitat; posteriorment s’estimen els costos ambientals, socials i econòmics del model; i finalment, s’intenta entrar en l’aspecte clau, com ho gestionem?

Article publicat a Sostenible (09/01/2008) // Imatges de Sant Quirze del Vallès i Portland (Font: Google Maps)

Continua llegint

Un Observatori radiografia la mobilitat metropolitana a l’Estat espanyol

L’any 2002 els ministeris de Medi Ambient i Foment van impulsar la creació d’un Observatori que analitzés la mobilitat a les àrees metropolitanes. D’aquesta manera, i amb la col·laboració d’autoritats metropolitanes de mobilitat, institucions locals i associacions de promoció del transport públic, s’elaboren anualment informes per avaluar tendències, generar indicadors per realitzar anàlisis comparatius així com esdevenir un element de suport a la presa de decisions. Entre els ens de gestió del transport col·laboradors s’hi troben Barcelona, el Camp de Tarragona, València, Alacant i Mallorca. El darrer informe publicat per l’OMM és el de l’any 2005 i va ser presentat en el curs ‘El govern de la mobilitat’ organitzat pel Consorci Internacional Universitari Menéndez Pelayo de Barcelona (CUIMP) i la Diputació de Barcelona.
Continua llegint

El camí cap a un nou model de gestió de la mobilitat

El curs ‘El govern de la mobilitat’ va tenir com a eix més destacat abordar com hauria de ser un nou model de gestió de la mobilitat. Es tracta sens dubte d’un tema prioritari ja que tal com afirma Anna Hernández, diputada de l’Àrea d’Infraestructures, Urbanisme i Habitatge de la Diputació de Barcelona, ‘de la gestió de la mobilitat en dependrà la qualitat de vida’. En aquest sentit, el desenvolupament de la Llei 9/2003 i el Pla director de la mobilitat a la Regió Metropolitana esdevenen oportunitats per avançar cap a aquest nou paradigma.

Continua llegint